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　　皮帶運(yùn)送機(jī)作為一種可連續(xù)運(yùn)送的通用設(shè)備，在工業(yè)生產(chǎn)中廣泛使用。較之于輥道運(yùn)送機(jī)，它具有散料和小件物品的運(yùn)送能力。而作為皮帶運(yùn)送機(jī)的中心零組件之一的輥筒，依據(jù)各自承擔(dān)的角色和發(fā)揮的作用，也有著不同的類型。以下幾個(gè)問(wèn)題，往往容易被忽略：

　　1、托輥可以用作張緊嗎？

　　輥筒支撐是皮帶運(yùn)送機(jī)廣泛采用的皮帶支撐方法之一。它能有用下降運(yùn)送時(shí)的沖突阻力，更適合用于長(zhǎng)距離或全體負(fù)載大的運(yùn)送場(chǎng)合?？墒?，請(qǐng)不要把支撐皮帶的輥筒（托輥）用于各種形式的皮帶張緊，哪怕是不怎么大的觸摸包角，發(fā)生的張力也很有可能對(duì)托輥構(gòu)成喪命損傷。

　　2、托輥就是一般的無(wú)動(dòng)力輥筒？

　　無(wú)動(dòng)力輥筒運(yùn)轉(zhuǎn)呈被動(dòng)狀況，只有貨品通過(guò)時(shí)，輥筒才滾動(dòng)，是低烈度的。而于托輥而言，皮帶就是貨品，它們之間是不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。此刻，靜電問(wèn)題往往會(huì)被忽略，托輥規(guī)劃上必須采納適當(dāng)辦法去除因?yàn)檩佂才c皮帶間的高速?zèng)_突而發(fā)生的大量靜電。（同樣適用于底帶沖突式運(yùn)送機(jī)）

　　3、怎么下降托輥運(yùn)轉(zhuǎn)噪音？

　　噪音源于托輥在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振蕩，所以首先應(yīng)確保輥筒與機(jī)架間的連接不“松散”，這方面內(nèi)螺紋裝置方法的表現(xiàn)會(huì)顯著優(yōu)于彈簧壓入式。當(dāng)然，也可通過(guò)其他辦法，消除采用后者裝置后軸芯與機(jī)架裝置孔間的空隙?！　?/p>

      4、怎么讓驅(qū)動(dòng)輥筒“得不償失”？

　　盡量選擇大直徑的驅(qū)動(dòng)輥筒，此刻您會(huì)發(fā)現(xiàn)皮帶運(yùn)送機(jī)變得特別“有力”。另外，您還可以對(duì)驅(qū)動(dòng)輥筒外外表進(jìn)行包聚氨酯（或包膠）處理，增大沖突力，然后提高驅(qū)動(dòng)能力?？墒?，不主張對(duì)其進(jìn)行滾花處理，這確實(shí)也是增大沖突力的一種完成手段，但它會(huì)對(duì)皮帶構(gòu)成損傷，加快皮帶損壞，縮短皮帶的運(yùn)用壽命。

　　5、有什么簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)的糾偏規(guī)劃？

　　糾偏（又稱“調(diào)偏”）是所有皮帶運(yùn)送機(jī)不得不面臨的問(wèn)題，特別是需求雙向運(yùn)送時(shí)。它是個(gè)系統(tǒng)工程，需求有專門的糾偏機(jī)構(gòu)規(guī)劃。當(dāng)不存在側(cè)向進(jìn)料等存在較大軸向外力作用的特殊使用時(shí)，引薦運(yùn)用鼓形規(guī)劃，即輥筒兩端加工成必定的錐度，然后使之具有必定的自糾偏的功用。

　　6、高速帶式輥筒應(yīng)通過(guò)動(dòng)、靜平衡調(diào)校。

　　因?yàn)樵牧蟽?nèi)部安排不均、加工所構(gòu)成的形位誤差等原因，實(shí)際上輥筒在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，反轉(zhuǎn)體質(zhì)心與反轉(zhuǎn)中心并不完全重合，既不平衡狀況。高速時(shí)它會(huì)引起輥筒乃至機(jī)體激烈振蕩，加快軸承磨損，縮短機(jī)械壽命，嚴(yán)峻時(shí)構(gòu)成破壞性事端。依據(jù)不同的使用，德馬工業(yè)可為您提供通過(guò)調(diào)校，契合動(dòng)、靜平衡要求的帶式輥筒。

　　7、頭尾輥筒的直徑選擇。

　　當(dāng)皮帶運(yùn)送機(jī)采用中間驅(qū)動(dòng)而非端部驅(qū)動(dòng)時(shí)，頭尾輥筒不主張選擇大直徑，它對(duì)驅(qū)動(dòng)能力的提升遠(yuǎn)沒(méi)有大直徑的驅(qū)動(dòng)輥筒來(lái)得顯著，并且還會(huì)增大與前后運(yùn)送機(jī)的聯(lián)接空檔，容易構(gòu)成卡貨。

　　文章源自：廣東皮帶機(jī) http://www.zmling.net/